|
Λεπτομέρειες:
|
| Διασχίζοντας το Drive: | σερβοκινητήρα | Κίνηση με περιέλιξη: | Κινητήρας Servo Gear |
|---|---|---|---|
| Έλεγχος έντασης: | Ανάδραση γωνίας + Ρύθμιση ελατηρίου | Πεδίο πλάτους ιμάντα: | 5-19 χλστ |
| Ακρίβεια διέλευσης: | ± 0,5mm | Πρωταρχικός στόχος: | Ελαχιστοποίηση παραμόρφωσης καμπυλότητας |
| Επισημαίνω: | με κινητήρα σερβοκινητήρα PP,Μηχανή περιστροφής ιμάντων με ακριβή περιστροφή,Αυτοματοποιημένη συσκευή περιστροφής ιμάντων PP |
||
Ο σχεδιασμός της μηχανής μας επικεντρώνεται στην επίτευξη τέλειας ποιότητας περιτύλιξης μέσω προηγμένης τεχνολογίας servo.Αυτό το πλήρως σερβοκίνητο σύστημα (τόσο για τους άξονες περιστροφής όσο και για τους άξονες διέλευσης) εξαλείφει τα σφάλματα από την παραδοσιακή μηχανική μετάδοση, παρέχοντας διεύρυνση με ακρίβεια χιλιοστών και σταθερό έλεγχο της έντασης.Ένα μοναδικό σύστημα ανατροφοδότησης γωνίας άκρας έντασης με ρυθμιζόμενο μηχανισμό ελαστικού επιτρέπει την ακριβή ρύθμιση της ταχύτητας περιστροφής και της έντασης σε πραγματικό χρόνοΑυτή η μηχανική ακρίβειας ελαχιστοποιεί την "απομόρφωση καμπυλότητας" και την "γέφυρα" μετά την επικάλυψη, διασφαλίζοντας ότι κάθε σπείρα είναι σφιχτή, επίπεδη,και οπτικά ομοιόμορφα για σχεδόν τέλεια αποτελέσματα περιστροφής.
| Σύστημα οδήγησης | ||
|---|---|---|
| Δρόμος περιστροφής | Σερβοκινητήρας | |
| Περπατώντας | Σερβοκινητήρας | |
| Τρόπος ελέγχου | Ελέγχος θέσης/ταχύτητας κλειστού βρόχου | |
| Έλεγχος της έντασης | ||
| Μέθοδος ελέγχου | Επιστροφή γωνίας άκρας έντασης | |
| Μηχανισμός προσαρμογής | Ρυθμίσιμη βίδα ελατήριας | |
| Σκοπός | Προσαρμόζεται σε διαφορετικά βάρη/άνοιγα | |
| Προδιαγραφές ακρίβειας | ||
| Ακριβής Διασταύρωση | ±0,5 mm (ελεγχόμενο με σέρβο) | |
| Σταθερότητα της ταχύτητας περιστροφής | Υψηλή (καθορισμός ταχύτητας με σέρβο) | |
| Υλικά συμβατά | ||
| Διάμετρο του ιμάντα | 5 - 19 mm | |
| Τύπος ζώνης | Φόρμουλα PP | |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Alex
Τηλ.:: 86-18858326160